Velocidad y límites de velocidad en España
Los límites de velocidad en España varían según el tipo de vía y el tipo de vehículo. Además, los radares aplican un margen de error a favor del conductor antes de registrar una infracción. Conocer estos márgenes es clave para evitar multas innecesarias.
¿A qué velocidad salta un radar?
Introduce el límite de velocidad y descubre a partir de qué velocidad el radar registra la infracción. Con margen legal incluido.
Límites de velocidad por tipo de vía
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Margen de error de los radares
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Límites de velocidad en España (2026)
Límites genéricos según el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Seguridad Vial). La señalización específica de cada vía siempre prevalece.
| Tipo de vía | Turismos | Motos | Camiones |
|---|---|---|---|
| Autopista / Autovía | 120 km/h | 120 km/h | 90 km/h |
| Carretera convencional | 90 km/h | 90 km/h | 80 km/h |
| Travesía | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| Vía urbana | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| Vía urbana (1 carril por sentido) | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h |
| Zona residencial / peatonal | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
* Los límites indicados son los genéricos. La señalización vertical u horizontal en cada vía puede establecer límites distintos que siempre prevalecen.
¿Cómo funciona el margen de los radares?
Según la Orden ITC/3699/2006, los cinemómetros (radares) aplican un margen de error a favor del conductor antes de registrar la infracción:
- Velocidades ≤ 100 km/h: se descuentan 7 km/h (margen fijo)
- Velocidades > 100 km/h: se descuenta un 7% (margen porcentual)